सड़कों के सुधार के लिए ट्रैक्टर द्वारा उपयोग किया जाने वाला मृदा स्थिरक
The मृदा स्थिरक यह 300-500 एचपी वाले ट्रैक्टरों के लिए डिज़ाइन किया गया उच्च-प्रदर्शन सड़क और भूमि स्थिरीकरण का सर्वोत्तम समाधान है।
उत्पाद अवलोकन
The मृदा स्थिरक यह 300-500 एचपी वाले ट्रैक्टरों के लिए डिज़ाइन किया गया उच्च-प्रदर्शन सड़क और भूमि स्थिरीकरण का सर्वोत्तम समाधान है। एक मजबूत फिक्स्ड-रोटर प्रणाली और एक गहन प्रसंस्करण क्रशिंग चैम्बर के संयोजन से, यह 50 सेमी तक की गहराई पर भी असाधारण मिश्रण गुणवत्ता प्रदान करता है—यहां तक कि कठोर, पथरीले इलाकों जैसी सबसे चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में भी। इसका उभरा हुआ रोटर डिज़ाइन न्यूनतम बिजली खपत के साथ कुशल स्थिरीकरण सुनिश्चित करता है, जबकि मजबूत फ्रेम और घिसाव-प्रतिरोधी सामग्री दीर्घकालिक विश्वसनीयता की गारंटी देते हैं।
बहुमुखी और शक्तिशाली होने के कारण, यह छोटे पैमाने की परियोजनाओं और राजमार्गों, हवाई अड्डे के रनवे और पार्किंग स्थलों सहित बड़े बुनियादी ढांचा अनुप्रयोगों दोनों में उत्कृष्ट प्रदर्शन करता है, जिससे यह उन पेशेवरों के लिए निश्चित विकल्प बन जाता है जो सटीकता, स्थायित्व और उत्पादकता की मांग करते हैं।
मानक उपकरण
- एंटी-क्लॉगिंग सिस्टम के साथ हाइड्रोलिक रियर हुड
- हार्डॉक्स* में विनिमेय आंतरिक एंटीवियर प्लेटें
- संलग्न मशीन निकाय
- आंतरिक पार्श्व सुरक्षा
- सुरक्षा श्रृंखलाएँ
- साइड गियरबॉक्स के साथ ट्रांसमिशन
- ऑयल कूलिंग सिस्टम के साथ साइड गियरबॉक्स
- फ्रीव्हील वाला गियरबॉक्स, ऑयल कूलिंग सिस्टम वाला गियरबॉक्स
- पीटीओ शाफ्ट
- घर्षण क्लच
- बोल्ट से जुड़े रोटर शाफ्ट (फोर्ज्ड स्टील में)
- झपकी लेने वाला ब्लेड
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| पीटीओ ड्राइव शाफ्ट/गियरबॉक्स के बीच डब्ल्यू शैली का स्व-संरेखण उपकरण |
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| मिट्टी के बेहतर मिश्रण और नमी प्रबंधन के लिए स्वचालित FCS प्रणाली |
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| स्प्रिंग सिस्टम से युक्त डोजिंग ब्लेड कुचली हुई सामग्री को समतल और संकुचित करके एक समान आधार तैयार करता है। |
विकल्प उपकरण
- दांतों के कई विकल्प
- हाइड्रोलिक टॉप लिंक
- पीटीओ ड्राइव शाफ्ट/गियरबॉक्स के बीच डब्ल्यू शैली का स्व-संरेखण उपकरण
- स्प्रिंग सिस्टम के साथ डोजिंग ब्लेड
- वाटर स्प्रे सिस्टम WSS हाई फ्लो
- एफसीएस पूर्ण नियंत्रण प्रणाली
मॉडल विनिर्देश
| वातानाबे-एसएस225 | वातानाबे-एसएस250 | वातानाबे-एचपीएसएस225 | वातानाबे--एचपीएसएस250 | |
|---|---|---|---|---|
| ट्रैक्टर (एचपी) | 300–400 | 300–400 | 400–500 | 400–500 |
| पीटीओ (आरपीएम) | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| कार्य चौड़ाई (मिमी) | 2320 | 2560 | 2320 | 2560 |
| कुल चौड़ाई (मिमी) | 2750 | 2990 | 2750 | 2990 |
| वजन (किलोग्राम) | 6300 | 6500 | 6550 | 6750 |
| रोटर व्यास (मिमी) | 1085 | 1085 | 1085 | 1085 |
| अधिकतम कार्य गहराई (मिमी) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| नहीं। दांत (टाइप ए/3 + एसटीसी/एफपी + एसटीसी/3/एफपी + एफ/3/एसएस) |
6+4+4+4 | 68+4+4+4 | 6+4+4+4 | 68+4+4+4 |
ट्रैक्टर पर लगे मृदा स्थिरीकरण यंत्र से सड़कों की मरम्मत और उन्नयन कैसे किया जाता है?
-
अटैचमेंट और पावर ट्रांसफर
मिट्टी स्थिरक को एक मानक तीन-बिंदु हिच के माध्यम से सीधे उच्च-हॉर्सपावर वाले कृषि या औद्योगिक ट्रैक्टर (आमतौर पर 300-500 एचपी) पर लगाया जाता है। शक्ति इसके माध्यम से वितरित की जाती है। ट्रैक्टर पीटीओ (पावर टेक-ऑफ) शाफ्टजो मशीन के हेवी-ड्यूटी रोटर सिस्टम को संचालित करता है। कई उन्नत मॉडलों में यह सुविधा होती है। डब्ल्यू-शैली का स्व-संरेखित पीटीओ ड्राइव शाफ्ट ऊबड़-खाबड़ इलाकों में भी सुचारू रूप से बिजली का संचरण बनाए रखना - आक्रामक संचालन के दौरान ड्राइवलाइन को होने वाले नुकसान को रोकने के लिए महत्वपूर्ण है। - गहरी मृदा चूर्णीकरण
जैसे ही ट्रैक्टर आगे बढ़ता है, बदलने योग्य कार्बाइड-टिप वाले दांतों से सुसज्जित घूमने वाला ड्रम एक पीटीओ रॉक क्रशरसंकुचित मिट्टी, पुराने फुटपाथ, बजरी और यहां तक कि छोटे पत्थरों को भी गहराई तक तोड़ते हुए। 50 सेंटीमीटर (20 इंच) तकइस प्रक्रिया को इस प्रकार जाना जाता है। दलनइससे एक समान, ढीली आधार सामग्री तैयार होती है जो स्थिरीकरण के लिए तैयार होती है। - परिशुद्ध योजक इंजेक्शन
साथ ही, एक एकीकृत तरल इंजेक्शन प्रणाली (अक्सर एक के साथ बढ़ाया जाता है) एफसीएस पूर्ण नियंत्रण प्रणालीयह प्रणाली मिश्रण कक्ष में पानी, सीमेंट का घोल, चूना या पर्यावरण के अनुकूल पॉलिमर बाइंडर का छिड़काव करती है। यह प्रणाली प्रवाह की गति और मिट्टी की स्थितियों के आधार पर योजक पदार्थ की सटीक मात्रा निर्धारित करती है, जिससे इष्टतम नमी की मात्रा और रासायनिक बंधन सुनिश्चित होता है—जो अधिकतम मजबूती और धूल नियंत्रण के लिए महत्वपूर्ण है। - कक्ष के भीतर मिश्रण और समरूपीकरण
संलग्न के अंदर कुचलने और मिश्रण कक्षइस प्रक्रिया में, पिसी हुई सामग्री और स्थिरीकरण कारक को उच्च-टॉर्क रोटर द्वारा अच्छी तरह से मिलाया जाता है। स्थिर रोटर डिज़ाइन चिकनी मिट्टी, लेटराइट या पथरीली निचली सतहों जैसी चुनौतीपूर्ण मिट्टी में भी एक समान मिश्रण गुणवत्ता सुनिश्चित करता है। -
ग्रेडिंग और प्रारंभिक संघनन
पीछे की ओर लगा हुआ स्प्रिंग-लोडेड डोजिंग ब्लेड यह ब्लेड उपचारित सामग्री को समतल करता है, जिससे संघनन के लिए तैयार एक चिकनी, एकसमान सतह बनती है। यह ब्लेड जमीन की सतह के अनुसार स्वचालित रूप से समायोजित हो जाता है, जिससे उभार खत्म हो जाते हैं और जल निकासी के लिए उचित ढलान या वक्रता सुनिश्चित होती है। - अंतिम उपचार और उपयोग
पैडफुट या स्मूथ-ड्रम रोलर से हल्के से रोलिंग करने के बाद, स्थिर आधार 3-7 दिनों में सूख जाता है। परिणाम? एक धूल रहित, हर मौसम में चलने योग्य सड़क जो गड्ढों, कटाव और मौसमी क्षरण का प्रतिरोध करता है—खेती की पगडंडियों, खनन परिवहन सड़कों, ग्रामीण राजमार्गों और आपातकालीन पहुंच मार्गों के लिए आदर्श है।
अनुप्रयोग परिदृश्य
राजमार्ग और राष्ट्रीय सड़क के सबग्रेड का उपचार
- अनुप्रयोग: नई या नवीनीकृत सड़कों के निर्माण से पहले पुरानी डामर/बजरी की परतों का स्थिरीकरण और पूर्ण गहराई पुनर्ग्रहण (एफडीआर)।
- लाभ: 50 सेमी गहरी क्रशिंग + एकसमान मिश्रण उच्च श्रेणी के राजमार्ग सबग्रेड की मजबूती संबंधी आवश्यकताओं को पूरा करता है; एफसीएस प्रणाली मिश्रण की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए नमी की मात्रा और योजक अनुपात को सटीक रूप से नियंत्रित करती है; बंद संरचना + घिसाव-प्रतिरोधी हार्डॉक्स प्लेटें उच्च तीव्रता वाले निरंतर संचालन की अनुमति देती हैं।
हवाई अड्डे के रनवे और एप्रन का निर्माण/रखरखाव
- उपयोग: संघनन से पहले धंसाव और गड्ढे बनने से रोकने के लिए उप-स्तर का स्थिरीकरण।
- लाभ: उच्च कठोरता वाला फ्रेम और मजबूत रोटर बजरी युक्त कठोर सतहों को आसानी से संभाल सकते हैं; बुलडोजर चलाने के बाद सीधे संघनन प्रक्रिया में प्रवेश करने से निर्माण कार्य कुशलता में सुधार होता है; उच्च स्तरीय समतलता की आवश्यकता वाले बड़े क्षेत्र के लिए उपयुक्त।
बड़े लॉजिस्टिक्स पार्क और औद्योगिक संयंत्रों की सड़कें
- उपयोग: आंतरिक भारी-भरकम परिवहन सड़कों के लिए कम लागत वाला सुदृढ़ीकरण समाधान।
- लाभ: कंक्रीट या डामर की तुलना में 60% से अधिक लागत में कमी; जल छिड़काव प्रणाली (WSS हाई फ्लो) धूल को प्रभावी ढंग से दबाती है और कार्य वातावरण को बेहतर बनाती है; स्प्रिंग-लोडेड बुलडोजर ब्लेड भूभाग के अनुसार स्वचालित रूप से समायोजित हो जाते हैं, जिससे एक चिकनी ड्राइविंग सतह बनती है।
खनन और वानिकी सड़कें
- उद्देश्य: अस्थायी या अर्ध-स्थायी भारी-भरकम पहुंच मार्गों का निर्माण।
- लाभ: घिसाव-प्रतिरोधी डिज़ाइन अत्यधिक घर्षण वाली स्थितियों (बजरी, स्लैग, वृक्ष की जड़ें आदि) को संभालता है; W-प्रकार का PTO स्वचालित सेंटरिंग उपकरण ऊबड़-खाबड़ भूभाग पर ढलान वाली सतहों पर संचालन के लिए अनुकूल है; चूना, सीमेंट या पर्यावरण के अनुकूल पॉलिमर जैसे विभिन्न स्टेबलाइज़र का उपयोग किया जा सकता है, जिससे यह विभिन्न प्रकार की मिट्टी के लिए लचीला रूप से अनुकूलित हो जाता है।
ग्रामीण सड़कें और ग्रामीण पुनर्जीवन परियोजनाएं
- उद्देश्य: बरसात के मौसम में गांवों से सुगम आवागमन सुनिश्चित करना।
- लाभ: मौजूदा उच्च-हॉर्सपावर वाले ट्रैक्टरों (300-500 एचपी) का उपयोग करता है, जिससे अतिरिक्त विशेष उपकरणों की आवश्यकता समाप्त हो जाती है; एक ही प्रक्रिया में क्रशिंग, मिक्सिंग और प्रारंभिक लेवलिंग का काम पूरा हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप निर्माण की गति तेज हो जाती है; धूल और कीचड़ में काफी कमी आती है, जिससे निवासियों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार होता है।
आपदा के बाद आपातकालीन सड़क मरम्मत
- उद्देश्य: भूकंप और बाढ़ के बाद महत्वपूर्ण परिवहन मार्गों को शीघ्रता से बहाल करना।
- लाभ: मॉड्यूलर डिज़ाइन आपदाग्रस्त क्षेत्रों तक परिवहन को सुगम बनाता है; स्थानीय स्तर पर उपलब्ध सामग्री (मूल मिट्टी + थोड़ी मात्रा में स्टेबलाइज़र) यातायात क्षमता के त्वरित पुनर्निर्माण की अनुमति देती है; उच्च विश्वसनीयता कठोर परिस्थितियों में निरंतर संचालन सुनिश्चित करती है।
ग्राहक मामले
🌍 ग्राहक मामला 1: राजमार्ग आधार पुनर्वासनाममार्कस वेबर, जर्मनी, मार्च 2024
आवेदन: ए9 ऑटोबान के समानांतर एक सर्विस रोड का पूर्ण-गहराई पुनर्ग्रहण (एफडीआर), जिसमें पुराने डामर और सबग्रेड को 45 सेंटीमीटर की गहराई तक पुनर्चक्रित किया गया है।
तीन मशीनों का मूल्यांकन करने के बाद, हमने उच्च परिचालन गति पर इसकी बेजोड़ स्थिरता के कारण STAB/FPS को चुना। फिक्स्ड-रोटर डिज़ाइन ने कंपन की समस्या के बिना निरंतर संचालन को संभव बनाया, और FCS प्रणाली ने हमें सीमेंट की मात्रा पर सटीक नियंत्रण प्रदान किया, जिसके परिणामस्वरूप असाधारण रूप से एकसमान मिश्रण प्राप्त हुआ। हमने प्रतिदिन 1.8 किमी का कार्य पूरा किया, जिससे निर्धारित समय में दो सप्ताह की बचत हुई। जर्मनी में, जहाँ इंजीनियरिंग मानकों का सख्ती से पालन किया जाता है, इस मशीन ने हमारी सभी आवश्यकताओं को पूरा किया।
🌾 ग्राहक केस 2: कृषि परिवहन सड़क उन्नयनसारा थॉम्पसन, ऑस्ट्रेलिया, नवंबर 2023
आवेदनन्यू साउथ वेल्स में 12,000 हेक्टेयर के गेहूं के खेत में आंतरिक पहुंच सड़कों का उन्नयन करना ताकि भारी वाहनों की साल भर आवाजाही सुनिश्चित हो सके।
“बारिश के मौसम में, हमारे ट्रक कई दिनों तक फंसे रहे—जिससे हमें हजारों का नुकसान हुआ। हमने अपने जॉन डीरे 8730 (420 एचपी) ट्रक पर STAB/FPS लगाया और स्थानीय स्तर पर उपलब्ध चूने का उपयोग करके 22 किलोमीटर सड़कों को स्थिर किया। अब, भारी बारिश के बाद भी, परिवहन सुचारू रूप से चलता है। स्प्रिंग-माउंटेड डोजिंग ब्लेड ने आश्चर्यजनक रूप से चिकनी सतह बनाई—ठेकेदारों को लगा कि हमने बजरी बिछाई है! 12 महीने से भी कम समय में लागत पर लाभ (ROI) प्राप्त हो गया।”
⛏️ ग्राहक केस 3: खनन परिवहन सड़क निर्माणकार्लोस मेंडोज़ा, चिली, जुलाई 2024
आवेदन: अटाकामा रेगिस्तान में स्थित एक तांबे की खदान में टिकाऊ माल ढुलाई सड़कों का निर्माण करना, जहां की जमीनी स्थिति में कठोर ज्वालामुखी चट्टान और अत्यधिक तापमान शामिल हैं।
“यहाँ की रेगिस्तानी ज़मीन कंक्रीट जैसी है, जो नुकीले बेसाल्ट के टुकड़ों से भरी पड़ी है। ज़्यादातर मशीनें कुछ ही दिनों में खराब हो जाती हैं—लेकिन STAB/FPS ने बखूबी काम किया। इसकी Hardox® वियर प्लेट्स और फोर्ज्ड रोटर शाफ्ट लगातार घिसावट को झेलने में सक्षम रहे। WSS हाई फ्लो स्प्रे सिस्टम और पॉलीमर स्टेबलाइज़र की मदद से हमने धूल को 80% तक कम किया और मशीनों की लाइफ 3 महीने से बढ़ाकर 2 साल से ज़्यादा कर दी। 50°C तापमान पर भी ऑयल-कूल्ड गियरबॉक्स कभी ज़्यादा गर्म नहीं हुआ। अब चिली के खनन जगत में इसकी खूब चर्चा हो रही है।”
🛣️ ग्राहक केस 4: ग्रामीण संपर्क परियोजना डॉ. अमीना नकोसी केन्या जनवरी 2024
आवेदनकेन्या के रिफ्ट वैली प्रांत में स्थित 12 दूरस्थ गांवों को जोड़ने वाला सरकार द्वारा वित्त पोषित ग्रामीण सड़क सुधार कार्यक्रम।
“हमारा बजट सीमित था, लेकिन गुणवत्ता से समझौता नहीं किया जा सकता था। STAB/FPS ने हमारे मौजूदा Case IH Magnum 340 ट्रैक्टर (340 HP) के साथ बेहतरीन काम किया—नए निवेश की कोई ज़रूरत नहीं पड़ी। स्थानीय तकनीशियनों को सिर्फ़ तीन दिनों में प्रशिक्षित कर दिया गया। सबसे प्रभावशाली बात यह है कि इसने कठोर लैटेराइट और बेसाल्ट के मिश्रण को 50 सेंटीमीटर की गहराई तक बारीक पीस दिया, जिससे मौसमी अलगाव पैदा करने वाली सख्त परत टूट गई। अब बच्चे बरसात के मौसम में सुरक्षित रूप से स्कूल जा सकते हैं। यह मशीन सिर्फ़ एक उपकरण नहीं है—यह जीवन रेखा है।”
पेशेवर हमें क्यों चुनते हैं?
✅ गहन तकनीकी विशेषज्ञता
- हमारी इंजीनियरिंग टीम में शामिल हैं सिविल इंजीनियर, मृदा यांत्रिकी विशेषज्ञ और भारी मशीनरी डिजाइनर सड़क निर्माण और भू-सुधार में दशकों के संयुक्त अनुभव के साथ।
- हम विभिन्न प्रकार की मिट्टी में स्टेबलाइजर के प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए सामग्री विज्ञान अनुसंधान पर अग्रणी विश्वविद्यालयों (जिनमें टीयू म्यूनिख और पॉलिटेक्निको डी मिलानो शामिल हैं) के साथ सहयोग करते हैं।
✅ क्षेत्र में सिद्ध नवाचार
- The STAB/FPS श्रृंखला इसे ठेकेदारों की प्रतिक्रिया के सीधे जवाब में विकसित किया गया था: "हमें एक ऐसी मशीन चाहिए जो राजमार्गों को संभाल सके।" और गांव के रास्ते।"
- जैसी विशेषताएं एफसीएस पूर्ण नियंत्रण प्रणाली, डब्ल्यू-स्टाइल पीटीओ सेल्फ-अलाइनिंग डिवाइस, और 50 सेमी गहरे क्रशिंग चैंबर इनका आविष्कार किसी प्रयोगशाला में नहीं हुआ था—इन्हें कार्यस्थलों पर परिष्कृत किया गया था जहाँ विफलता की कोई गुंजाइश नहीं होती।
✅ वैश्विक उपस्थिति, स्थानीय सहायता
- सक्रिय 42 देशों उत्तरी अमेरिका, यूरोप, अफ्रीका, एशिया और लैटिन अमेरिका में प्रमाणित डीलरों और सेवा भागीदारों के साथ।
- चौबीसों घंटे सातों दिन तकनीकी सहायता 8 भाषाओं में उपलब्ध, साथ ही ऑपरेटरों और रखरखाव कर्मचारियों के लिए ऑन-साइट प्रशिक्षण कार्यक्रम।
- ऊपर विश्वभर में 1,200 इकाइयाँ तैनात की गईं—96% की ग्राहक प्रतिधारण दर के साथ।
✅ गुणवत्ता और स्थिरता के प्रति प्रतिबद्धता
- सभी महत्वपूर्ण घटक (रोटर शाफ्ट, गियरबॉक्स हाउसिंग, वियर प्लेट) से बने होते हैं उच्च श्रेणी के जाली स्टील और हार्डॉक्स® घर्षण-प्रतिरोधी स्टीलप्रमाणित यूरोपीय संघ के आपूर्तिकर्ताओं से प्राप्त।
- हमारी मशीनें आयातित एग्रीगेट और डामर की आवश्यकता को कम करती हैं—जिससे CO₂ उत्सर्जन में काफी कमी आती है। 70% पारंपरिक पक्की सड़क की तुलना में।
- हम इसके साथ अनुकूलता प्रदान करते हैं पर्यावरण के अनुकूल स्टेबलाइजरइसमें जैव-पॉलिमर और पुनर्चक्रित बाइंडर शामिल हैं।
🏆 मान्यता प्राप्त उत्कृष्टता
- विजेता, बाउमा इनोवेशन अवार्ड 2022 – ज़मीन तैयार करने की श्रेणी
- “वर्ल्ड हाइवेज” पत्रिका में प्रकाशित (2023): ग्रामीण सड़क अर्थशास्त्र को पुनर्परिभाषित करना
- पसंदीदा संभरक पूर्वी अफ्रीका में यूएनओपीएस की ग्रामीण अवसंरचना परियोजनाओं के लिए
- प्रमाणित भागीदार जॉन डीरे, केस आईएच और न्यू हॉलैंड के एकीकृत ट्रैक्टर-इंप्लीमेंट समाधानों के लिए।
💬 आपसे हमारा वादा
हम सिर्फ मशीनें नहीं बेचते—हम उन्हें पहुंचाते हैं। लंबे समय तक चलने वाला सड़क प्रदर्शनयदि पहले 100 परिचालन घंटों के भीतर आपका STAB/FPS अपेक्षाओं से बेहतर प्रदर्शन नहीं करता है, तो हम तब तक आपके साथ काम करेंगे जब तक यह बेहतर प्रदर्शन नहीं करने लगता।
अतिरिक्त जानकारी
| संपादक | मिया |
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