Stabilizzatore del terreno per trattori per il miglioramento delle strade

Panoramica del prodotto

IL Stabilizzatore del terreno è la soluzione definitiva per la stabilizzazione stradale e del terreno ad alte prestazioni, progettata per trattori da 300 a 500 CV. Combinando un robusto sistema a rotore fisso con una camera di frantumazione ad alta profondità, offre un'eccezionale qualità di miscelazione a profondità fino a 50 cm, anche nelle condizioni più difficili, come terreni duri e sassosi. Il design del rotore sporgente garantisce una stabilizzazione efficiente con un consumo energetico minimo, mentre il telaio robusto e i materiali resistenti all'usura garantiscono un'affidabilità a lungo termine.

Versatile e potente, eccelle sia nei progetti su piccola scala che nelle grandi applicazioni infrastrutturali, tra cui autostrade, piste di atterraggio e parcheggi, il che lo rende la scelta definitiva per i professionisti che richiedono precisione, durata e produttività.

 

---

Equipaggiamento standard

• Cofano posteriore idraulico con sistema anti-intasamento
• Piastre antiusura interne intercambiabili in Hardox*
• Corpo macchina chiuso
• Protezione laterale interna
• Catene di protezione
• Trasmissione con cambio laterale
• Cambio laterale con sistema di raffreddamento dell'olio
• Cambio con ruota liberaCambio con sistema di raffreddamento dell'olio
• Albero cardanico
• Frizioni a frizione
• Alberi rotore imbullonati (in acciaio forgiato)
• Lama di livellamento

Dispositivo autoallineante in stile W tra albero di trasmissione della presa di forza/cambio
Sistema FCS automatico per una miscelazione ottimale del terreno e una gestione ottimale dell'umidità
Lama livellatrice con sistema a molle per livellare e compattare il materiale frantumato, creando una base uniforme

---

Opzioni Attrezzatura

• Molteplici opzioni di denti
• Puntone superiore idraulico
• Dispositivo autoallineante di tipo W tra albero di trasmissione della presa di forza/cambio
• Lame di livellamento con sistema a molla
• Sistema di spruzzatura dell'acqua WSS High Flow
• Sistema di controllo completo FCS

Specifiche del modello

	Watanabe-SS225	Watanabe-SS250	Watanabe-HPSS225	Watanabe--HPSS250
Trattore (CV)	300–400	300–400	400–500	400–500
Presa di forza (giri/min)	1000	1000	1000	1000
Larghezza di lavoro (mm)	2320	2560	2320	2560
Larghezza totale (mm)	2750	2990	2750	2990
Peso (kg)	6300	6500	6550	6750
Diametro del rotore (mm)	1085	1085	1085	1085
Profondità massima di lavoro (mm)	500	500	500	500
Nessun dente (tipo A/3 + STC/FP + STC/3/FP + F/3/SS)	6+4+4+4	68+4+4+4	6+4+4+4	68+4+4+4

Come uno stabilizzatore del terreno montato su trattore ripara e migliora le strade

• Attaccamento e trasferimento di potenza
  Lo stabilizzatore del terreno è montato direttamente su un trattore agricolo o industriale ad alta potenza (tipicamente 300-500 CV) tramite un attacco a tre punti standard. La potenza viene erogata tramite albero della presa di forza del trattore, che aziona il sistema di rotori per impieghi gravosi della macchina. Molti modelli avanzati sono dotati di un Albero di trasmissione PTO autoallineante di tipo W per mantenere una trasmissione di potenza fluida anche su terreni irregolari, fondamentale per prevenire danni alla trasmissione durante operazioni aggressive.

• Polverizzazione profonda del suolo
  Mentre il trattore avanza, il tamburo rotante, dotato di denti con punta in carburo sostituibili, agisce come un Frantoio per rocce PTO, rompendo il terreno compattato, la vecchia pavimentazione, la ghiaia e persino piccole rocce fino a una profondità di fino a 50 cm (20 pollici)Questo processo, noto come polverizzazione, crea un materiale di base uniforme e sciolto, pronto per la stabilizzazione.
• Iniezione di additivi di precisione
  Allo stesso tempo, un sistema integrato sistema di iniezione di liquidi (spesso arricchito con un Sistema di controllo completo FCS) spruzza acqua, malta cementizia, calce o leganti polimerici ecocompatibili nella camera di miscelazione. Il sistema dosa con precisione l'additivo in base alla velocità di avanzamento e alle condizioni del terreno, garantendo un contenuto di umidità e un legame chimico ottimali, fondamentali per ottenere la massima resistenza e abbattimento delle polveri.
• Miscelazione e omogeneizzazione in camera
  All'interno del recinto camera di frantumazione e miscelazioneIl materiale polverizzato e l'agente stabilizzante vengono accuratamente miscelati dal rotore ad alta coppia. Il design a rotore fisso garantisce una qualità di miscelazione costante, anche in terreni difficili come argilla, laterite o sottofondi sassosi.

• Livellamento e compattazione iniziale
  Un montato posteriormente lama di livellamento a molla Livella il materiale trattato, creando una superficie liscia e uniforme, pronta per la compattazione. Questa lama si adatta automaticamente al profilo del terreno, eliminando le creste e garantendo la corretta curvatura o inclinazione per il drenaggio.

• Polimerizzazione finale e utilizzo
  Dopo una leggera rullatura con un rullo a tamburo liscio o a piede di montone, la base stabilizzata si indurisce in 3-7 giorni. Il risultato? Un strada senza polvere e adatta a tutte le stagioni che resiste ai solchi, all'erosione e al degrado stagionale, ideale per strade agricole, strade di trasporto minerarie, autostrade rurali e vie di accesso di emergenza.

Scenari applicativiTrattamento del sottofondo stradale autostradale e nazionale

• Applicazioni: stabilizzazione del sottofondo e bonifica a piena profondità (FDR) di vecchi strati di asfalto/ghiaia prima di strade nuove o ristrutturate.
• Vantaggi: la frantumazione profonda 50 cm + la miscelazione uniforme soddisfano i requisiti di resistenza dei sottofondi autostradali di alta qualità; il sistema FCS controlla con precisione il contenuto di umidità e i rapporti degli additivi per garantire la qualità della miscelazione; il corpo chiuso + le piastre Hardox resistenti all'usura consentono un funzionamento continuo ad alta intensità.

Costruzione/manutenzione di piste e piazzali aeroportuali

• Applicazioni: stabilizzazione del sottofondo prima della compattazione per prevenire cedimenti e solchi.
• Vantaggi: Telaio ad alta rigidità e rotore per impieghi gravosi in grado di gestire sottofondi duri contenenti ghiaia; L'ingresso diretto nella compattazione dopo la spianatura migliora l'efficienza della costruzione; Adatto a scenari di grandi aree con elevati requisiti di planarità.

Grandi parchi logistici e strade per stabilimenti industriali

• Applicazioni: Soluzione di indurimento a basso costo per strade interne adibite al trasporto di carichi pesanti.
• Vantaggi: Riduzione dei costi di oltre 60% rispetto al cemento o all'asfalto; Il sistema di spruzzatura dell'acqua (WSS High Flow) sopprime efficacemente la polvere e migliora l'ambiente di lavoro; Le lame del bulldozer a molla si adattano automaticamente al terreno, creando una superficie di guida liscia.

Strade minerarie e forestali

• Scopo: Costruzione di strade di accesso temporanee o semipermanenti per carichi pesanti.
• Vantaggi: Il design resistente all'usura gestisce condizioni di elevata abrasione (ghiaia, scorie, radici degli alberi, ecc.); Il dispositivo di centraggio automatico della presa di forza di tipo W si adatta alle operazioni inclinate su terreni accidentati; Può utilizzare vari stabilizzatori come calce, cemento o polimeri ecocompatibili, adattandosi in modo flessibile a diversi tipi di terreno.

Strade rurali e progetti di riqualificazione rurale

• Scopo: garantire un passaggio agevole attraverso i villaggi durante la stagione delle piogge.
• Vantaggi: Utilizza trattori ad alta potenza esistenti (300–500 CV), eliminando la necessità di attrezzature specializzate aggiuntive; Completa la frantumazione, la miscelazione e il livellamento iniziale in un'unica operazione, con conseguente elevata velocità di costruzione; Riduce significativamente polvere e fango, migliorando la qualità della vita dei residenti.

Riparazione stradale di emergenza post-disastro

• Scopo: ripristinare rapidamente le vie di trasporto vitali dopo terremoti e alluvioni.
• Vantaggi: Il design modulare facilita il trasporto nelle zone colpite da calamità; I materiali di provenienza locale (terreno originale + una piccola quantità di stabilizzante) consentono una rapida ricostruzione della capacità di traffico; L'elevata affidabilità garantisce un funzionamento continuo in condizioni difficili.

Casi dei clienti🌍 Caso cliente 1: Riabilitazione della base autostradaleNome: Markus Weber Germania marzo 2024
Applicazione: Bonifica a piena profondità (FDR) di una strada di servizio lungo l'autostrada A9, riciclando il vecchio asfalto e il sottofondo fino a una profondità di 45 cm.

"Dopo aver valutato tre macchine, abbiamo scelto la STAB/FPS per la sua stabilità senza pari alle alte velocità operative. Il design a rotore fisso ha gestito il funzionamento continuo senza problemi di vibrazioni e il sistema FCS ci ha offerto un controllo preciso sul dosaggio del cemento, con conseguente eccezionale omogeneità di miscelazione. Abbiamo completato 1,8 km al giorno, riducendo di due settimane i tempi previsti. In Germania, dove le tolleranze ingegneristiche sono rigorose, questa macchina ha soddisfatto esattamente le nostre esigenze."

🌾 Caso cliente 2: ammodernamento della strada per la logistica agricolaSarah Thompson Australia novembre 2023
Applicazione: Miglioramento delle strade di accesso interne in una fattoria di grano di 12.000 ettari nel Nuovo Galles del Sud per garantire l'accesso dei veicoli pesanti durante tutto l'anno.

"Durante la stagione delle piogge, i nostri camion sono rimasti bloccati per giorni, con costi di migliaia di euro. Abbiamo montato lo STAB/FPS sul nostro John Deere 8730 (420 CV) e stabilizzato 22 km di strade utilizzando calce di provenienza locale. Ora, anche dopo forti piogge, il trasporto procede senza intoppi. La lama livellatrice montata su molle ha creato una superficie sorprendentemente liscia: gli appaltatori pensavano che avessimo steso ghiaia! Il ritorno sull'investimento è stato raggiunto in meno di 12 mesi."

⛏️ Caso cliente 3: costruzione di strade per il trasporto minerarioCarlos Mendoza Cile Luglio 2024
Applicazione: Costruzione di strade di trasporto durevoli in una miniera di rame nel deserto di Atacama, dove le condizioni del terreno includono dura roccia vulcanica e temperature estreme.

"Il terreno desertico qui è come cemento, disseminato di frammenti di basalto taglienti. La maggior parte delle macchine si guasta nel giro di pochi giorni, ma lo STAB/FPS ha dato il massimo. Le sue piastre antiusura Hardox® e gli alberi del rotore forgiati hanno resistito all'abrasione incessante. Con il sistema di spruzzatura WSS High Flow e lo stabilizzatore polimerico, abbiamo ridotto la polvere di 80% e prolungato la durata della strada da 3 mesi a oltre 2 anni. Anche a 50 °C, il cambio raffreddato a olio non si è mai surriscaldato. Ora è sulla bocca di tutti negli ambienti minerari cileni."

🛣️ Caso cliente 4: Progetto di connettività rurale Dott.ssa Amina Nkosi Kenya Gennaio 2024
Applicazione: Programma di miglioramento delle strade rurali finanziato dal governo che collega 12 villaggi remoti nella provincia della Rift Valley in Kenya

"Il nostro budget era limitato, ma la qualità non poteva essere compromessa. Lo STAB/FPS ha funzionato perfettamente con il nostro attuale trattore Case IH Magnum 340 (340 CV), senza bisogno di nuovi investimenti di capitale. I tecnici locali sono stati formati in soli tre giorni. La cosa più impressionante è che ha polverizzato la dura miscela di laterite e basalto fino a ben 50 cm di profondità, rompendo lo strato di terreno duro che causava l'isolamento stagionale. Ora, i bambini possono raggiungere la scuola in sicurezza durante la stagione delle piogge. Questa macchina non è solo un attrezzo, è un'ancora di salvezza."

Perché i professionisti ci scelgono
✅ profonda competenza tecnica

• Il nostro team di ingegneria comprende ingegneri civili, specialisti in meccanica del suolo e progettisti di macchinari pesanti con decenni di esperienza combinata nella costruzione di strade e nel miglioramento del terreno.
• Collaboriamo con importanti università (tra cui la TU di Monaco e il Politecnico di Milano) nella ricerca sulla scienza dei materiali per ottimizzare le prestazioni degli stabilizzatori su diversi tipi di terreno.

✅ Innovazione comprovata sul campo

• IL Serie STAB/FPS è stato sviluppato in risposta diretta al feedback dell'appaltatore: "Abbiamo bisogno di una macchina in grado di gestire le autostrade E sentieri del villaggio."
• Caratteristiche come la Sistema di controllo completo FCS, Dispositivo autoallineante PTO stile W, E Camera di frantumazione profonda 50 cm non sono stati inventati in laboratorio, ma perfezionati in cantieri dove il fallimento non è un'opzione.

✅ Presenza globale, supporto locale

• Attivo in 42 paesi con rivenditori certificati e partner di assistenza in Nord America, Europa, Africa, Asia e America Latina.
• Supporto tecnico 24 ore su 24, 7 giorni su 7 in 8 lingue, oltre a programmi di formazione in loco per operatori e squadre di manutenzione.
• Sopra 1.200 unità distribuite in tutto il mondo—con un tasso di fidelizzazione dei clienti pari a 96%.

✅ Impegno per la qualità e la sostenibilità

• Tutti i componenti critici (alberi del rotore, alloggiamenti del cambio, piastre antiusura) sono realizzati in acciaio forgiato di alta qualità e acciaio resistente all'abrasione Hardox®, provenienti da fornitori certificati dell'UE.
• Le nostre macchine riducono la necessità di aggregati e asfalto importati, riducendo le emissioni di CO₂ fino al 70% rispetto alla pavimentazione tradizionale.
• Offriamo compatibilità con stabilizzatori ecologici, compresi biopolimeri e leganti riciclati.

🏆 Eccellenza riconosciuta

• Vincitore del Premio Innovazione Bauma 2022 – Categoria Preparazione del terreno
• Presentato sulla rivista "World Highways" (2023): “Ridefinire l’economia delle strade rurali”
• Fornitore preferito per i progetti infrastrutturali rurali dell'UNOPS nell'Africa orientale
• Partner certificato di John Deere, Case IH e New Holland per soluzioni integrate trattore-attrezzo

💬 La nostra promessa per te

"Non vendiamo solo macchine, le consegniamo prestazioni stradali duratureSe il tuo STAB/FPS non supera le aspettative entro le prime 100 ore di funzionamento, lavoreremo con te finché non ci riuscirai."