Tractorgrondstabilisator voor het verbeteren van wegen
De Bodemstabilisator is de ultieme oplossing voor hoogwaardige weg- en bodemstabilisatie, ontworpen voor tractoren met 300-500 pk.
Productoverzicht
De Bodemstabilisator Dit is de ultieme oplossing voor hoogwaardige weg- en bodemstabilisatie, ontworpen voor tractoren met 300–500 pk. Door een robuust vastrotorsysteem te combineren met een diepwerkende breekkamer, levert het een uitzonderlijke mengkwaliteit tot een diepte van 50 cm – zelfs onder de meest uitdagende omstandigheden, zoals harde, stenige grond. Het uitstekende rotorontwerp zorgt voor efficiënte stabilisatie met minimaal energieverbruik, terwijl het zware frame en de slijtvaste materialen een lange levensduur garanderen.
Veelzijdig en krachtig, blinkt de machine uit in zowel kleinschalige projecten als grootschalige infrastructuurtoepassingen – waaronder snelwegen, start- en landingsbanen en parkeerterreinen – waardoor het de ideale keuze is voor professionals die precisie, duurzaamheid en productiviteit eisen.
Standaarduitrusting
- Hydraulische achterklep met anti-verstoppingssysteem
- Verwisselbare binnenste slijtvaste platen van Hardox*
- Omsloten machinebehuizing
- Binnenste zijdelingse bescherming
- Beschermingskettingen
- Transmissie met zijversnellingsbak
- Zijdelingse versnellingsbak met oliekoelsysteem
- Versnellingsbak met vrijloop Versnellingsbak met oliekoelsysteem
- PTO-as
- Wrijvingskoppelingen
- Aangeschroefde rotorassen (van gesmeed staal)
- Dozerblad
![]() |
|---|
| W-vormig zelfuitlijnend apparaat tussen aftakas/versnellingsbak |
![]() |
| Automatisch FCS-systeem voor optimale bodemmenging en vochtregulatie. |
![]() |
| Dozerblad met veersysteem om het gebroken materiaal te egaliseren en te verdichten, waardoor een uniforme basis ontstaat. |
Opties Uitrusting
- Meerdere tandopties
- Hydraulische topstang
- W-vormig zelfuitlijnend apparaat tussen aftakas/versnellingsbak
- Dozerbladen met veersysteem
- Watersproeisysteem WSS High Flow
- FCS volledig besturingssysteem
Modelspecificaties
| Watanabe-SS225 | Watanabe-SS250 | Watanabe-HPSS225 | Watanabe--HPSS250 | |
|---|---|---|---|---|
| Tractor (pk) | 300–400 | 300–400 | 400–500 | 400–500 |
| PTO (rpm) | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Werkbreedte (mm) | 2320 | 2560 | 2320 | 2560 |
| Totale breedte (mm) | 2750 | 2990 | 2750 | 2990 |
| Gewicht (kg) | 6300 | 6500 | 6550 | 6750 |
| Rotordiameter (mm) | 1085 | 1085 | 1085 | 1085 |
| Maximale werkdiepte (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Nee. tanden (type A/3 + STC/FP + STC/3/FP + F/3/SS) |
6+4+4+4 | 68+4+4+4 | 6+4+4+4 | 68+4+4+4 |
Hoe een op een tractor gemonteerde grondstabilisator wegen repareert en verbetert
-
Bevestiging en stroomoverdracht
De grondstabilisator wordt rechtstreeks op een krachtige landbouw- of industriële tractor (doorgaans 300-500 pk) gemonteerd met behulp van een standaard driepuntsophanging. De krachtoverbrenging verloopt via de aftakas (Power Take-Off) van de tractor, die het zware rotorsysteem van de machine aandrijft. Veel geavanceerde modellen beschikken over een W-vormige zelfuitlijnende aftakas Om een soepele krachtoverbrenging te garanderen, zelfs op oneffen terrein – cruciaal om schade aan de aandrijflijn te voorkomen tijdens intensief gebruik. - Diepe bodemverpulvering
Terwijl de tractor vooruit rijdt, fungeert de roterende trommel – voorzien van vervangbare tanden met hardmetalen punten – als een PTO-rotsbrekerwaarbij verdichte grond, oude bestrating, grind en zelfs kleine stenen tot een bepaalde diepte worden losgemaakt. tot 50 cm (20 inch)Dit proces, bekend als verpulveringDit creëert een uniform, los basismateriaal dat klaar is voor stabilisatie. - Nauwkeurige additieve injectie
Tegelijkertijd een geïntegreerde vloeistofinjectiesysteem (vaak aangevuld met een FCS Volledig besturingssysteemHet systeem sproeit water, cementmortel, kalk of milieuvriendelijke polymeerbindmiddelen in de mengkamer. Het doseert het additief nauwkeurig op basis van de rijsnelheid en de bodemgesteldheid, waardoor een optimaal vochtgehalte en chemische binding worden gegarandeerd – essentieel voor maximale sterkte en stofonderdrukking. - In-kamer mengen en homogeniseren
Binnen de afgesloten ruimte breek- en mengkamerHet verpulverde materiaal en het stabilisatiemiddel worden grondig gemengd door de rotor met hoog koppel. Het ontwerp met vaste rotor garandeert een constante mengkwaliteit, zelfs in lastige grondsoorten zoals klei, lateriet of steenachtige ondergrond. -
Egaliseren en initiële verdichting
Een aan de achterzijde gemonteerde veerbelaste dorsblad Het egaliseert het behandelde materiaal, waardoor een glad en uniform oppervlak ontstaat dat klaar is voor verdichting. Dit blad past zich automatisch aan de contouren van de grond aan, waardoor oneffenheden worden geëlimineerd en de juiste bolling of welving voor een goede afwatering wordt gegarandeerd. - Einduitharding en gebruik
Na licht rollen met een rolvoet of een gladde rol, hardt de gestabiliseerde basis in 3-7 dagen uit. Het resultaat? Een stofvrije weg die onder alle weersomstandigheden begaanbaar is Dat bestand is tegen spoorvorming, erosie en seizoensgebonden slijtage – ideaal voor landweggetjes, transportwegen in de mijnbouw, landelijke snelwegen en toegangswegen voor hulpdiensten.
Toepassingsscenario's
Behandeling van de onderlaag van snelwegen en nationale wegen
- Toepassingen: Stabilisatie van de ondergrond en volledige verwijdering van oude asfalt-/grindlagen vóór de aanleg van nieuwe of gerenoveerde wegen.
- Voordelen: 50 cm diep breken + gelijkmatig mengen voldoet aan de sterkte-eisen van hoogwaardige funderingslagen voor snelwegen; het FCS-systeem regelt nauwkeurig het vochtgehalte en de verhouding van additieven om een goede mengkwaliteit te garanderen; de gesloten behuizing + slijtvaste Hardox-platen maken continu gebruik bij hoge intensiteit mogelijk.
Aanleg/onderhoud van start- en landingsbanen en platforms op luchthavens
- Toepassingen: Stabilisatie van de ondergrond vóór verdichting om zetting en spoorvorming te voorkomen.
- Voordelen: Het zeer stijve frame en de robuuste rotor kunnen harde ondergronden met grind aan; Directe toegang tot de verdichtingslaag na het bulldozeren verbetert de bouwefficiëntie; Geschikt voor grootschalige projecten met hoge eisen aan de vlakheid.
Groot logistiek park en wegen naar industrieterreinen
- Toepassingen: Voordelige verhardingsoplossing voor zware transportwegen binnen.
- Voordelen: Kostenbesparing van meer dan 601 TP3T ten opzichte van beton of asfalt; Watersproeisysteem (WSS High Flow) onderdrukt effectief stof en verbetert de werkomgeving; Veerbelaste bulldozerbladen passen zich automatisch aan het terrein aan, waardoor een glad rijoppervlak ontstaat.
Mijn- en bosbouwwegen
- Doel: Aanleg van tijdelijke of semi-permanente toegangswegen voor zwaar verkeer.
- Voordelen: Slijtvast ontwerp bestand tegen zeer schurende omstandigheden (grind, slakken, boomwortels, enz.); W-vormige aftakas met automatische centreerinrichting geschikt voor hellend terrein; Kan diverse stabilisatoren gebruiken zoals kalk, cement of milieuvriendelijke polymeren, waardoor flexibele aanpassing aan verschillende grondsoorten mogelijk is.
Plattelandswegen en projecten voor plattelandsvernieuwing
- Doel: Het garanderen van een vlotte doorgang door de dorpen tijdens het regenseizoen.
- Voordelen: Maakt gebruik van bestaande krachtige tractoren (300-500 pk), waardoor extra gespecialiseerde apparatuur overbodig is; Voltooit het breken, mengen en de eerste egalisatie in één bewerking, wat resulteert in een hoge bouwsnelheid; Vermindert stof en modder aanzienlijk, wat de leefkwaliteit voor omwonenden verbetert.
Noodreparaties aan wegen na een ramp
- Doel: Het snel herstellen van essentiële transportroutes na aardbevingen en overstromingen.
- Voordelen: Modulaire opbouw vergemakkelijkt transport naar rampgebieden; Lokaal gewonnen materialen (oorspronkelijke grond + een kleine hoeveelheid stabilisator) maken een snelle wederopbouw van de verkeerscapaciteit mogelijk; Hoge betrouwbaarheid garandeert een continue werking onder zware omstandigheden.
Klantcases
🌍 Klantcase 1: Rehabilitatie van de fundering van een snelwegNaamMarkus Weber, Duitsland, maart 2024
Sollicitatie: Volledige herinrichting (FDR) van een parallelweg langs de A9-snelweg, waarbij oud asfalt en onderlaag tot een diepte van 45 cm worden hergebruikt.
“Na drie machines te hebben geëvalueerd, kozen we voor de STAB/FPS vanwege de ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge bedrijfssnelheden. Het ontwerp met vaste rotor maakte continu gebruik mogelijk zonder trillingsproblemen, en het FCS-systeem gaf ons nauwkeurige controle over de cementdosering, wat resulteerde in een uitzonderlijk homogene menging. We legden 1,8 km per dag af, waardoor we twee weken van de planning afhaalden. In Duitsland, waar de technische toleranties streng zijn, voldeed deze machine precies aan onze eisen.”
🌾 Klantcase 2: Wegverbetering voor agrarische logistiekSarah Thompson Australië november 2023
SollicitatieHet verbeteren van de interne toegangswegen op een tarweboerderij van 12.000 hectare in New South Wales om het hele jaar door toegang voor zware voertuigen te garanderen.
“Tijdens het regenseizoen stonden onze vrachtwagens dagenlang vast, wat ons duizenden euro's kostte. We hebben de STAB/FPS op onze John Deere 8730 (420 pk) gemonteerd en 22 km aan wegen gestabiliseerd met lokaal gewonnen kalk. Nu verloopt het transport zelfs na zware regenval soepel. Het veerbelaste bulldozerblad zorgde voor een verrassend glad wegdek – aannemers dachten dat we grind hadden aangelegd! De investering was binnen 12 maanden terugverdiend.”
⛏️ Klantcase 3: Aanleg van transportwegen voor de mijnbouwCarlos Mendoza, Chili, juli 2024
SollicitatieHet aanleggen van duurzame transportwegen in een kopermijn in de Atacama-woestijn, waar de bodem bestaat uit hard vulkanisch gesteente en extreme temperaturen.
“De woestijngrond hier is als beton, bezaaid met scherpe basaltfragmenten. De meeste machines begeven het binnen enkele dagen, maar de STAB/FPS presteerde uitstekend. De Hardox®-slijtplaten en gesmede rotorassen waren bestand tegen de meedogenloze slijtage. Met het WSS High Flow-sproeisysteem en de polymeerstabilisator verminderden we de stofuitstoot met 80% en verlengden we de levensduur op de weg van 3 maanden tot meer dan 2 jaar. Zelfs bij 50 °C raakte de oliegekoelde versnellingsbak nooit oververhit. Het is nu hét gespreksonderwerp in de Chileense mijnbouwwereld.”
🛣️ Klantcase 4: Project voor connectiviteit op het platteland Dr. Amina Nkosi Kenia januari 2024
Sollicitatie: Een door de overheid gefinancierd programma voor de verbetering van plattelandswegen dat 12 afgelegen dorpen in de Riftvallei-provincie van Kenia met elkaar verbindt.
“Ons budget was beperkt, maar we mochten niet inleveren op kwaliteit. De STAB/FPS werkte perfect samen met onze bestaande Case IH Magnum 340 tractor (340 pk) – er was geen nieuwe investering nodig. Lokale technici werden in slechts drie dagen getraind. Het meest indrukwekkende was dat de machine het harde mengsel van lateriet en basalt tot een diepte van 50 cm verpulverde en de harde laag doorbrak die seizoensgebonden isolatie veroorzaakte. Nu kunnen kinderen veilig naar school in het regenseizoen. Deze machine is niet zomaar een apparaat – het is een levenslijn.”
Waarom professionals voor ons kiezen
✅ Diepgaande technische expertise
- Ons engineeringteam bestaat uit: civiele ingenieurs, specialisten in grondmechanica en ontwerpers van zware machines met tientallen jaren gecombineerde ervaring in wegenbouw en bodemverbetering.
- We werken samen met vooraanstaande universiteiten (waaronder de Technische Universiteit München en de Politecnico di Milano) aan materiaalwetenschappelijk onderzoek om de prestaties van stabilisatoren in diverse grondsoorten te optimaliseren.
✅ In de praktijk bewezen innovatie
- De STAB/FPS-serie is ontwikkeld als direct antwoord op feedback van aannemers: "We hebben één machine nodig die geschikt is voor snelwegen." En dorpspaden.”
- Kenmerken zoals de FCS Volledig besturingssysteem, W-vormig aftakas zelfuitlijnend apparaat, En 50 cm diepe verpletteringskamer Ze zijn niet in een laboratorium uitgevonden, maar verfijnd op de werkvloer, waar falen geen optie is.
✅ Wereldwijde aanwezigheid, lokale ondersteuning
- Actief in 42 landen met gecertificeerde dealers en servicepartners in Noord-Amerika, Europa, Afrika, Azië en Latijns-Amerika.
- 24/7 technische ondersteuning in 8 talen, plus trainingsprogramma's op locatie voor operators en onderhoudspersoneel.
- Over 1.200 eenheden wereldwijd ingezet—met een klantretentiepercentage van 96%.
✅ Toewijding aan kwaliteit en duurzaamheid
- Alle kritische onderdelen (rotorassen, versnellingsbakbehuizingen, slijtplaten) zijn gemaakt van hoogwaardig gesmeed staal en slijtvast Hardox®-staal, afkomstig van gecertificeerde EU-leveranciers.
- Onze machines verminderen de behoefte aan geïmporteerde aggregaten en asfalt, waardoor de CO₂-uitstoot met wel 70% vergeleken met traditionele bestrating.
- Wij bieden compatibiliteit met milieuvriendelijke stabilisatorenwaaronder biopolymeren en gerecyclede bindmiddelen.
🏆 Erkende uitmuntendheid
- Winnaar Bauma Innovation Award 2022 – Categorie grondvoorbereiding
- Verschenen in het tijdschrift “World Highways” (2023): “De economie van plattelandswegen opnieuw definiëren”
- Voorkeursleverancier voor UNOPS-projecten op het gebied van plattelandsinfrastructuur in Oost-Afrika.
- Gecertificeerd partner van John Deere, Case IH en New Holland voor geïntegreerde tractor-werktuigoplossingen.
💬 Onze belofte aan jou
“Wij verkopen niet alleen machines, wij leveren ze ook.” duurzame prestaties op de wegAls uw STAB/FPS binnen de eerste 100 bedrijfsuren niet aan de verwachtingen voldoet, werken we met u samen totdat dit wel het geval is.”
Extra informatie
| Editor | Miya |
|---|





