Stabilizator gleby ciągnikowej do ulepszania dróg

Przegląd produktu

Ten Stabilizator gleby to najlepsze rozwiązanie do wysokowydajnej stabilizacji dróg i gruntu, zaprojektowane dla ciągników o mocy 300–500 KM. Łącząc solidny system stałych wirników z głęboką komorą kruszącą, zapewnia wyjątkową jakość mieszania na głębokości do 50 cm – nawet w najtrudniejszych warunkach, takich jak twardy, kamienisty teren. Wystająca konstrukcja wirnika zapewnia skuteczną stabilizację przy minimalnym zużyciu energii, a wytrzymała rama i odporne na zużycie materiały gwarantują długotrwałą niezawodność.

Wszechstronny i wydajny, sprawdza się zarówno w projektach na małą skalę, jak i w zastosowaniach infrastrukturalnych na dużą skalę, takich jak autostrady, pasy startowe i parkingi, co czyni go doskonałym wyborem dla profesjonalistów wymagających precyzji, trwałości i wydajności.

 

---

Wyposażenie standardowe

• Hydrauliczna tylna maska ​​z systemem zapobiegającym zatykaniu
• Wymienne wewnętrzne płyty przeciwzużyciowe ze stali Hardox*
• Zamknięty korpus maszyny
• Wewnętrzna ochrona boczna
• Łańcuchy ochronne
• Skrzynia biegów z boczną skrzynią biegów
• Przekładnia boczna z układem chłodzenia olejem
• Skrzynia biegów z wolnym kołemSkrzynia biegów z układem chłodzenia olejem
• Wał odbioru mocy
• Sprzęgła cierne
• Przykręcane wały wirnika (ze stali kutej)
• Ostrze drzemkowe

Urządzenie samonastawne typu W pomiędzy wałem napędowym WOM/skrzynią biegów
Automatyczny system FCS zapewniający optymalne mieszanie gleby i zarządzanie wilgocią
Lemiesz spychający z systemem sprężynowym do wyrównywania i zagęszczania rozdrobnionego materiału, tworząc jednolitą podstawę

---

Wyposażenie opcjonalne

• Wiele opcji zębów
• Hydrauliczny łącznik górny
• Urządzenie samonastawne typu W pomiędzy wałem napędowym WOM/skrzynią biegów
• Ostrza spychające z systemem sprężynowym
• System zraszania wodą WSS High Flow
• Pełny system sterowania FCS

Specyfikacje modelu

	Watanabe-SS225	Watanabe-SS250	Watanabe-HPSS225	Watanabe--HPSS250
Ciągnik (KM)	300–400	300–400	400–500	400–500
WOM (obr./min)	1000	1000	1000	1000
Szerokość robocza (mm)	2320	2560	2320	2560
Szerokość całkowita (mm)	2750	2990	2750	2990
Waga (kg)	6300	6500	6550	6750
Średnica wirnika (mm)	1085	1085	1085	1085
Maksymalna głębokość robocza (mm)	500	500	500	500
Brak zębów (typ A/3 + STC/FP + STC/3/FP + F/3/SS)	6+4+4+4	68+4+4+4	6+4+4+4	68+4+4+4

Jak stabilizator gruntu zamontowany na ciągniku naprawia i modernizuje drogi

• Przymocowanie i przeniesienie mocy
  Stabilizator gleby montowany jest bezpośrednio do ciągnika rolniczego lub przemysłowego o dużej mocy (zwykle 300–500 KM) za pomocą standardowego trzypunktowego układu zawieszenia. Moc jest dostarczana poprzez wał odbioru mocy (WOM) ciągnika, który napędza wytrzymały system wirnika maszyny. Wiele zaawansowanych modeli jest wyposażonych w Wał napędowy WOM samonastawny w kształcie litery W aby zapewnić płynne przenoszenie mocy nawet na nierównym terenie, co ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania uszkodzeniom układu napędowego podczas agresywnej eksploatacji.

• Głębokie rozdrabnianie gleby
  Gdy ciągnik porusza się do przodu, obracający się bęben wyposażony w wymienne zęby z końcówkami z węglika spiekanego działa jak Kruszarka do skał z WOMrozbijając zbitą glebę, starą nawierzchnię, żwir, a nawet małe kamienie do głębokości do 50 cm (20 cali). Ten proces, znany jako proszkowanie, tworzy jednolity, luźny materiał bazowy gotowy do stabilizacji.
• Precyzyjny wtrysk addytywny
  Jednocześnie zintegrowane układ wtrysku cieczy (często wzbogacone o System pełnej kontroli FCS) rozpyla wodę, zaczyn cementowy, wapno lub ekologiczne spoiwa polimerowe do komory mieszania. System precyzyjnie dozuje dodatek w oparciu o prędkość jazdy i stan gleby, zapewniając optymalną wilgotność i wiązanie chemiczne – klucz do uzyskania maksymalnej wytrzymałości i redukcji zapylenia.
• Mieszanie i homogenizacja w komorze
  Wewnątrz zamkniętego komora krusząco-mieszającaSproszkowany materiał i środek stabilizujący są dokładnie mieszane przez wirnik o wysokim momencie obrotowym. Stała konstrukcja wirnika zapewnia stałą jakość mieszania, nawet w trudnych glebach, takich jak glina, lateryt czy kamieniste podłoże.

• Niwelacja i wstępne zagęszczanie
  Zamontowany z tyłu sprężynowe ostrze spychające Wyrównuje zagęszczony materiał, tworząc gładką, równomierną powierzchnię gotową do zagęszczania. Lemiesz automatycznie dopasowuje się do konturów gruntu, eliminując nierówności i zapewniając odpowiednią koronę lub pochylenie dla odwodnienia.

• Ostateczne utwardzanie i użytkowanie
  Po lekkim wałowaniu walcem oczkowym lub gładkim, ustabilizowane podłoże utwardza ​​się w ciągu 3–7 dni. Efekt? bezpyłowa, całoroczna droga który jest odporny na koleinowanie, erozję i sezonową degradację — idealny na drogi polne, drogi górnicze, drogi wiejskie i drogi dojazdowe w sytuacjach awaryjnych.

Scenariusze zastosowańObróbka podłoża autostrad i dróg krajowych

• Zastosowania: Stabilizacja podłoża i pełna regeneracja głębokościowa (FDR) starych warstw asfaltu/żwiru przed budową nowych lub remontowaniem dróg.
• Zalety: kruszenie na głębokość 50 cm + równomierne mieszanie spełnia wymagania wytrzymałościowe wysokiej jakości podbudów drogowych; system FCS precyzyjnie kontroluje zawartość wilgoci i proporcje dodatków, aby zapewnić jakość mieszania; zamknięta obudowa + odporne na zużycie płyty Hardox umożliwiają ciągłą pracę o wysokiej intensywności.

Budowa/konserwacja pasów startowych i płyt postojowych na lotniskach

• Zastosowania: Stabilizacja podłoża przed zagęszczaniem w celu zapobiegania osiadaniu i powstawaniu kolein.
• Zalety: Rama o wysokiej sztywności i wytrzymały wirnik umożliwiają pracę na twardym podłożu zawierającym żwir; Bezpośrednie zagęszczanie po spychaniu poprawia wydajność prac budowlanych; Nadaje się do stosowania na dużych obszarach z wysokimi standardami płaskości.

Duży Park Logistyczny i Drogi Zakładów Przemysłowych

• Zastosowania: Niedrogie rozwiązanie do utwardzania wewnętrznych dróg transportowych o dużym obciążeniu.
• Zalety: Redukcja kosztów w porównaniu z betonem lub asfaltem w porównaniu z 60%; System natrysku wody (WSS High Flow) skutecznie ogranicza pylenie i poprawia warunki pracy; Sprężynowe lemiesze spychacza automatycznie dostosowują się do terenu, tworząc gładką powierzchnię roboczą.

Drogi górnicze i leśne

• Cel: Budowa tymczasowych lub półstałych dróg dojazdowych o dużym natężeniu ruchu.
• Zalety: Konstrukcja odporna na zużycie wytrzymuje warunki o dużym natężeniu ścierania (żwir, żużel, korzenie drzew itp.); Automatyczne urządzenie centrujące WOM typu W dostosowuje się do pracy na pochyłym terenie; Możliwość stosowania różnych stabilizatorów, takich jak wapno, cement lub przyjazne dla środowiska polimery, elastycznie dostosowując się do różnych rodzajów gleby.

Drogi wiejskie i projekty rewitalizacji obszarów wiejskich

• Cel: Zapewnienie płynnego przejazdu przez wioski w porze deszczowej.
• Zalety: Wykorzystuje istniejące ciągniki o dużej mocy (300–500 KM), eliminując potrzebę dodatkowego specjalistycznego sprzętu; Wykonuje kruszenie, mieszanie i wstępne wyrównywanie w jednej operacji, co przekłada się na dużą szybkość budowy; Znacznie redukuje ilość pyłu i błota, poprawiając jakość życia mieszkańców.

Naprawa dróg awaryjnych po katastrofie

• Cel: Szybkie przywrócenie ważnych szlaków transportowych po trzęsieniach ziemi i powodziach.
• Zalety: Modułowa konstrukcja ułatwia transport do obszarów dotkniętych katastrofą; Materiały pozyskiwane lokalnie (oryginalna gleba + niewielka ilość stabilizatora) pozwalają na szybką odbudowę przepustowości; Wysoka niezawodność gwarantuje ciągłą pracę w trudnych warunkach.

Przypadki klientów🌍 Przypadek klienta 1: Rewitalizacja podbudowy autostradyNazwa: Markus Weber Niemcy Marzec 2024
Aplikacja:Pełnowymiarowa rekultywacja (FDR) drogi serwisowej wzdłuż autostrady A9, recykling starego asfaltu i podłoża do głębokości 45 cm.

„Po ocenie trzech maszyn wybraliśmy STAB/FPS ze względu na jej niezrównaną stabilność przy wysokich prędkościach roboczych. Konstrukcja z wirnikiem stałym umożliwiała ciągłą pracę bez problemów z wibracjami, a system FCS zapewnił nam precyzyjną kontrolę nad dozowaniem cementu, co przełożyło się na wyjątkową jednorodność mieszania. Ukończyliśmy 1,8 km dziennie, skracając harmonogram o dwa tygodnie. W Niemczech, gdzie tolerancje inżynieryjne są rygorystyczne, ta maszyna spełniła nasze oczekiwania”.

🌾 Przypadek klienta 2: Modernizacja drogi logistyki rolniczejSarah Thompson Australia Listopad 2023
Aplikacja:Modernizacja wewnętrznych dróg dojazdowych na terenie 12 000-hektarowej farmy pszenicy w Nowej Południowej Walii w celu zapewnienia całorocznego dostępu dla pojazdów ciężarowych.

„W porze deszczowej nasze ciężarówki stały w korkach przez wiele dni, co kosztowało nas tysiące. Zamontowaliśmy system STAB/FPS w naszym ciągniku John Deere 8730 (420 KM) i ustabilizowaliśmy 22 km dróg, wykorzystując lokalne wapno. Teraz, nawet po ulewnych deszczach, transport przebiega sprawnie. Sprężynowa spycharka stworzyła zaskakująco gładką nawierzchnię – wykonawcy myśleli, że położyliśmy żwir! Zwrot z inwestycji został osiągnięty w niecałe 12 miesięcy.”

⛏️ Przypadek klienta nr 3: Budowa drogi transportu górniczegoCarlos Mendoza Chile lipiec 2024
Aplikacja:Budowa trwałych dróg transportowych w kopalni miedzi na pustyni Atakama, gdzie panują twarde skały wulkaniczne i ekstremalne temperatury.

„Tutaj pustynny grunt przypomina beton, usłany ostrymi odłamkami bazaltu. Większość maszyn psuje się w ciągu kilku dni – ale STAB/FPS spisywał się znakomicie. Płyty trudnościeralne Hardox® i kute wały wirnika wytrzymywały nieustanne ścieranie. Dzięki systemowi natryskowemu WSS High Flow i stabilizatorowi polimerowemu zredukowaliśmy pylenie o 80% i wydłużyliśmy żywotność maszyny z 3 miesięcy do ponad 2 lat. Nawet w temperaturze 50°C chłodzona olejem skrzynia biegów nigdy się nie przegrzała. Teraz mówi się o niej w chilijskich kręgach górniczych”.

🛣️ Przypadek klienta 4: Projekt łączności na obszarach wiejskich Dr Amina Nkosi Kenia, styczeń 2024 r
Aplikacja:Finansowany przez rząd program poprawy dróg wiejskich łączący 12 odległych wiosek w prowincji Rift Valley w Kenii

„Nasz budżet był ograniczony, ale jakość nie mogła pójść na kompromis. System STAB/FPS idealnie współpracował z naszym ciągnikiem Case IH Magnum 340 (340 KM) – bez konieczności dodatkowych inwestycji. Lokalni technicy zostali przeszkoleni w zaledwie trzy dni. Co najbardziej imponujące, rozdrobnił on twardą mieszankę laterytowo-bazaltową na głębokość 50 cm, przebijając warstwę twardego gruntu, która powodowała sezonową izolację. Teraz dzieci mogą bezpiecznie dotrzeć do szkoły w porze deszczowej. Ta maszyna to nie tylko sprzęt – to lina ratunkowa”.

Dlaczego profesjonaliści wybierają nas
✅ Głęboka wiedza techniczna

• Nasz zespół inżynierów składa się z: inżynierowie budownictwa, specjaliści mechaniki gruntów i projektanci ciężkiego sprzętu z łącznym doświadczeniem sięgającym dziesięcioleci w budowie dróg i ulepszaniu gruntu.
• Współpracujemy z wiodącymi uniwersytetami (w tym TU Munich i Politecnico di Milano) w zakresie badań materiałoznawczych mających na celu optymalizację działania stabilizatorów w różnych typach gleby.

✅ Innowacja sprawdzona w praktyce

• Ten Seria STAB/FPS został opracowany w bezpośredniej odpowiedzi na opinie wykonawców: „Potrzebujemy jednej maszyny, która poradzi sobie z autostradami I „ścieżki wiejskie”.
• Funkcje takie jak System pełnej kontroli FCS, Urządzenie samonastawne WOM typu W, I Komora krusząca o głębokości 50 cm nie zostały wynalezione w laboratorium — udoskonalano je na placach budowy, gdzie porażka nie wchodziła w grę.

✅ Globalna obecność, lokalne wsparcie

• Aktywny w 42 kraje z certyfikowanymi dealerami i partnerami serwisowymi w Ameryce Północnej, Europie, Afryce, Azji i Ameryce Łacińskiej.
• Wsparcie techniczne 24/7 w 8 językach, a także programy szkoleniowe na miejscu dla operatorów i ekip konserwacyjnych.
• Nad 1200 jednostek rozmieszczonych na całym świecie—z wskaźnikiem utrzymania klientów 96%.

✅ Zaangażowanie w jakość i zrównoważony rozwój

• Wszystkie krytyczne elementy (wały wirnika, obudowy przekładni, płyty cierne) są wykonane z wysokiej jakości stal kuta i stal odporna na ścieranie Hardox®, pochodzące od certyfikowanych dostawców z UE.
• Nasze maszyny redukują potrzebę importu kruszyw i asfaltu, co pozwala na redukcję emisji CO₂ nawet o 70% w porównaniu do tradycyjnej nawierzchni.
• Oferujemy kompatybilność z ekologiczne stabilizatory, w tym biopolimery i spoiwa pochodzące z recyklingu.

🏆 Uznana doskonałość

• Zwycięzca nagrody Bauma Innovation Award 2022 – Kategoria Przygotowanie gruntu
• Wyróżnione w magazynie „World Highways” (2023): „Nowa definicja ekonomiki dróg wiejskich”
• Preferowany dostawca dla projektów infrastruktury wiejskiej UNOPS w Afryce Wschodniej
• Certyfikowany Partner John Deere, Case IH i New Holland w zakresie zintegrowanych rozwiązań ciągnik-narzędzie

💬 Nasza obietnica dla Ciebie

„Nie tylko sprzedajemy maszyny, ale je dostarczamy” trwała wydajność na drodze. Jeśli w ciągu pierwszych 100 godzin pracy Twój STAB/FPS nie przekroczy oczekiwań, będziemy z Tobą współpracować, aż tak się stanie.