சாலைகளை மேம்படுத்த டிராக்டர் மண் நிலைப்படுத்தி

தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்

தி மண் நிலைப்படுத்தி உயர் செயல்திறன் கொண்ட சாலை மற்றும் தரை நிலைப்படுத்தலுக்கான இறுதி தீர்வாகும், இது 300–500 ஹெச்பி கொண்ட டிராக்டர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வலுவான நிலையான-ரோட்டார் அமைப்பை ஆழமான செயலாக்க நொறுக்கும் அறையுடன் இணைத்து, கடினமான, பாறை நிலப்பரப்பு போன்ற மிகவும் சவாலான சூழ்நிலைகளில் கூட 50 செ.மீ வரை ஆழத்தில் விதிவிலக்கான கலவை தரத்தை இது வழங்குகிறது. அதன் நீண்டுகொண்டிருக்கும் ரோட்டார் வடிவமைப்பு குறைந்தபட்ச மின் நுகர்வுடன் திறமையான நிலைப்படுத்தலை உறுதி செய்கிறது, அதே நேரத்தில் கனரக-கடமை சட்டகம் மற்றும் தேய்மான-எதிர்ப்பு பொருட்கள் நீண்ட கால நம்பகத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன.

பல்துறை திறன் கொண்டதும் சக்தி வாய்ந்ததுமான இந்த கார், சிறிய அளவிலான திட்டங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள், விமான நிலைய ஓடுபாதைகள் மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடங்கள் உள்ளிட்ட பெரிய உள்கட்டமைப்பு பயன்பாடுகளில் சிறந்து விளங்குகிறது, இது துல்லியம், நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் உற்பத்தித்திறனை கோரும் நிபுணர்களுக்கு உறுதியான தேர்வாக அமைகிறது.

 

---

நிலையான உபகரணங்கள்

• அடைப்பு எதிர்ப்பு அமைப்புடன் கூடிய ஹைட்ராலிக் பின்புற ஹூட்
• ஹார்டாக்ஸில் மாற்றக்கூடிய உள் உடை எதிர்ப்புத் தகடுகள்*
• மூடப்பட்ட இயந்திர உடல்
• உள் பக்கவாட்டு பாதுகாப்பு
• பாதுகாப்பு சங்கிலிகள்
• பக்கவாட்டு கியர்பாக்ஸுடன் கூடிய பரிமாற்றம்
• எண்ணெய் குளிரூட்டும் அமைப்புடன் பக்கவாட்டு கியர்பாக்ஸ்
• ஃப்ரீவீல் கொண்ட கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் குளிரூட்டும் அமைப்புடன் கூடிய கியர்பாக்ஸ்
• PTO தண்டு
• உராய்வு பிடிப்புகள்
• போல்ட்-ஆன் ரோட்டார் தண்டுகள் (போலி எஃகில்)
• டோசிங் பிளேடு

PTO டிரைவ் ஷாஃப்ட்/கியர்பாக்ஸுக்கு இடையில் W பாணி சுய சீரமைப்பு சாதனம்
உகந்த மண் கலவை மற்றும் ஈரப்பத மேலாண்மைக்கான தானியங்கி FCS அமைப்பு
நொறுக்கப்பட்ட பொருளை சமன் செய்து சுருக்க, ஸ்பிரிங்ஸ் அமைப்புடன் டோசிங் பிளேடு, ஒரு சீரான அடித்தளத்தை உருவாக்குகிறது.

---

விருப்பங்கள் உபகரணங்கள்

• பல பல் விருப்பங்கள்
• ஹைட்ராலிக் மேல் இணைப்பு
• PTO டிரைவ் ஷாஃப்ட்/கியர்பாக்ஸுக்கு இடையில் W பாணி சுய-சீரமைப்பு சாதனம்
• ஸ்பிரிங் அமைப்புடன் டோசிங் பிளேடுகள்
• WSS உயர் ஓட்ட நீர் தெளிப்பு அமைப்பு
• FCS முழு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு

மாதிரி விவரக்குறிப்புகள்

	வட்டனாபே-SS225	வட்டனாபே-SS250	வட்டனாபே-HPSS225	வட்டனாபே--HPSS250
டிராக்டர் (ஹெச்பி)	300–400	300–400	400–500	400–500
பி.டி.ஓ (ஆர்.பி.எம்)	1000	1000	1000	1000
வேலை அகலம் (மிமீ)	2320	2560	2320	2560
மொத்த அகலம் (மிமீ)	2750	2990	2750	2990
எடை (கிலோ)	6300	6500	6550	6750
ரோட்டார் விட்டம் (மிமீ)	1085	1085	1085	1085
அதிகபட்ச வேலை ஆழம் (மிமீ)	500	500	500	500
பற்கள் இல்லை (வகை A/3 + STC/FP + STC/3/FP + F/3/SS)	6+4+4+4	68+4+4+4	6+4+4+4	68+4+4+4

டிராக்டரில் பொருத்தப்பட்ட மண் நிலைப்படுத்தி சாலைகளை எவ்வாறு பழுதுபார்த்து மேம்படுத்துகிறது

• இணைப்பு & சக்தி பரிமாற்றம்
  மண் நிலைப்படுத்தி ஒரு நிலையான மூன்று-புள்ளி இணைப்பு வழியாக உயர் குதிரைத்திறன் கொண்ட விவசாய அல்லது தொழில்துறை டிராக்டரில் (பொதுவாக 300–500 ஹெச்பி) நேரடியாக பொருத்தப்படுகிறது. மின்சாரம் டிராக்டர் PTO (பவர் டேக்-ஆஃப்) தண்டு, இது இயந்திரத்தின் கனரக ரோட்டார் அமைப்பை இயக்குகிறது. பல மேம்பட்ட மாதிரிகள் ஒரு அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளன W-பாணி சுய-சீரமைப்பு PTO டிரைவ் ஷாஃப்ட் சீரற்ற நிலப்பரப்பிலும் சீரான மின் பரிமாற்றத்தை பராமரிக்க - ஆக்கிரமிப்பு செயல்பாட்டின் போது டிரைவ்லைன் சேதத்தைத் தடுப்பதற்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.

• ஆழமான மண் பொடியாக்குதல்
  டிராக்டர் முன்னோக்கி நகரும்போது, ​​மாற்றக்கூடிய கார்பைடு-முனை பற்கள் பொருத்தப்பட்ட சுழலும் டிரம் ஒரு போல செயல்படுகிறது PTO ராக் க்ரஷர், சுருக்கப்பட்ட மண், பழைய நடைபாதை, சரளைக் கற்கள் மற்றும் சிறிய பாறைகளை கூட ஆழத்திற்கு உடைக்கிறது 50 செ.மீ (20 அங்குலம்) வரைஇந்த செயல்முறை, என அழைக்கப்படுகிறது பொடியாக்குதல், நிலைப்படுத்தலுக்குத் தயாராக இருக்கும் சீரான, தளர்வான அடிப்படைப் பொருளை உருவாக்குகிறது.
• துல்லிய சேர்க்கை ஊசி
  அதே நேரத்தில், ஒரு ஒருங்கிணைந்த திரவ ஊசி அமைப்பு (பெரும்பாலும் ஒரு உடன் மேம்படுத்தப்பட்டது FCS முழு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு) கலவை அறைக்குள் தண்ணீர், சிமென்ட் குழம்பு, சுண்ணாம்பு அல்லது சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பாலிமர் பைண்டர்களை தெளிக்கிறது. பயண வேகம் மற்றும் மண்ணின் நிலைமைகளின் அடிப்படையில் இந்த அமைப்பு சேர்க்கையை துல்லியமாக அளவிடுகிறது, உகந்த ஈரப்பதம் மற்றும் வேதியியல் பிணைப்பை உறுதி செய்கிறது - அதிகபட்ச வலிமை மற்றும் தூசி அடக்குதலை அடைவதற்கான திறவுகோல்.
• அறைக்குள் கலத்தல் & ஒருமைப்படுத்தல்
  மூடப்பட்ட உள்ளே நொறுக்கி கலக்கும் அறை, தூளாக்கப்பட்ட பொருள் மற்றும் நிலைப்படுத்தும் முகவர் உயர்-முறுக்கு ரோட்டரால் முழுமையாக கலக்கப்படுகின்றன. நிலையான-ரோட்டார் வடிவமைப்பு, களிமண், லேட்டரைட் அல்லது பாறை சப்கிரேடுகள் போன்ற சவாலான மண்ணிலும் கூட, நிலையான கலவை தரத்தை உறுதி செய்கிறது.

• தரப்படுத்தல் & ஆரம்ப சுருக்கம்
  பின்புறமாக பொருத்தப்பட்ட ஸ்பிரிங்-லோடட் டோசிங் பிளேடு சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட பொருளை சமன் செய்து, மென்மையான, சீரான மேற்பரப்பை உருவாக்கி, சுருக்கத்திற்குத் தயாராக உள்ளது. இந்த பிளேடு தானாகவே தரை வரையறைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்து, முகடுகளை நீக்கி, வடிகால் சரியான கிரீடம் அல்லது கேம்பரை உறுதி செய்கிறது.

• இறுதி பதப்படுத்துதல் & பயன்பாடு
  பேட்ஃபுட் அல்லது மென்மையான-டிரம் ரோலரைப் பயன்படுத்தி லேசாக உருட்டிய பிறகு, நிலைப்படுத்தப்பட்ட அடிப்பகுதி 3–7 நாட்களுக்குள் குணமாகும். விளைவு? A. தூசி இல்லாத, அனைத்து வானிலைக்கும் ஏற்ற சாலை இது பள்ளங்கள், அரிப்பு மற்றும் பருவகால சீரழிவை எதிர்க்கிறது - பண்ணை பாதைகள், சுரங்கப் பாதைகள், கிராமப்புற நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் அவசரகால அணுகல் பாதைகளுக்கு ஏற்றது.

பயன்பாட்டு காட்சிகள்நெடுஞ்சாலை மற்றும் தேசிய சாலை துணைநிலை சிகிச்சை

• பயன்பாடுகள்: புதிய அல்லது புதுப்பிக்கப்பட்ட சாலைகளுக்கு முன் பழைய நிலக்கீல்/சரளை அடுக்குகளின் துணை நிலைப்படுத்தல் மற்றும் முழு ஆழ மறுசீரமைப்பு (FDR).
• நன்மைகள்: 50 செ.மீ ஆழத்தில் நொறுக்குதல் + சீரான கலவை உயர்தர நெடுஞ்சாலை துணைத் தரங்களின் வலிமைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது; கலவை தரத்தை உறுதி செய்வதற்காக FCS அமைப்பு ஈரப்பதம் மற்றும் சேர்க்கை விகிதங்களைத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது; மூடப்பட்ட உடல் + தேய்மான-எதிர்ப்பு ஹார்டாக்ஸ் தகடுகள் அதிக தீவிரம் கொண்ட தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டை அனுமதிக்கின்றன.

விமான நிலைய ஓடுபாதை மற்றும் ஏப்ரான் கட்டுமானம்/பராமரிப்பு

• பயன்பாடுகள்: படிவு மற்றும் ரட்டிங் ஆகியவற்றைத் தடுக்க, சுருக்கத்திற்கு முன் துணை நிலைப்படுத்தல்.
• நன்மைகள்: அதிக விறைப்புத்தன்மை கொண்ட சட்டகம் மற்றும் கனரக ரோட்டார் சரளைக் கற்களைக் கொண்ட கடினமான துணைத் தரங்களைக் கையாள முடியும்; புல்டோசிங் செய்த பிறகு சுருக்கத்தில் நேரடியாக நுழைவது கட்டுமானத் திறனை மேம்படுத்துகிறது; உயர்தர தட்டையான தேவைகளைக் கொண்ட பெரிய பகுதி சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்றது.

பெரிய தளவாட பூங்கா & தொழில்துறை ஆலை சாலைகள்

• பயன்பாடுகள்: உட்புற கனரக போக்குவரத்து சாலைகளுக்கு குறைந்த விலை கடினப்படுத்துதல் தீர்வு.
• நன்மைகள்: கான்கிரீட் அல்லது நிலக்கீலுடன் ஒப்பிடும்போது 60% க்கும் அதிகமான செலவுக் குறைப்பு; நீர் தெளிப்பு அமைப்பு (WSS உயர் ஓட்டம்) தூசியை திறம்பட அடக்கி வேலை செய்யும் சூழலை மேம்படுத்துகிறது; ஸ்பிரிங்-லோடட் புல்டோசர் பிளேடுகள் தானாகவே நிலப்பரப்புக்கு ஏற்றவாறு மாறி, மென்மையான ஓட்டுநர் மேற்பரப்பை உருவாக்குகின்றன.

சுரங்க மற்றும் வனவியல் சாலைகள்

• நோக்கம்: தற்காலிக அல்லது அரை நிரந்தர கனரக அணுகல் சாலைகளை அமைத்தல்.
• நன்மைகள்: தேய்மான எதிர்ப்பு வடிவமைப்பு அதிக சிராய்ப்பு நிலைகளை (சரளை, கசடு, மர வேர்கள் போன்றவை) கையாளுகிறது; W-வகை PTO தானியங்கி மையப்படுத்தும் சாதனம் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் சாய்வான செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்றது; சுண்ணாம்பு, சிமென்ட் அல்லது சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பாலிமர்கள் போன்ற பல்வேறு நிலைப்படுத்திகளைப் பயன்படுத்தலாம், வெவ்வேறு மண் வகைகளுக்கு நெகிழ்வாக மாற்றியமைக்கலாம்.

கிராமப்புற சாலைகள் மற்றும் கிராமப்புற மறுமலர்ச்சி திட்டங்கள்

• நோக்கம்: மழைக்காலத்தில் கிராமங்கள் வழியாக சீரான பாதையை உறுதி செய்தல்.
• நன்மைகள்: தற்போதுள்ள அதிக குதிரைத்திறன் கொண்ட டிராக்டர்களை (300–500 ஹெச்பி) பயன்படுத்துகிறது, கூடுதல் சிறப்பு உபகரணங்களின் தேவையை நீக்குகிறது; ஒரே செயல்பாட்டில் நொறுக்குதல், கலத்தல் மற்றும் ஆரம்ப சமன்படுத்தலை நிறைவு செய்கிறது, இதன் விளைவாக விரைவான கட்டுமான வேகம் ஏற்படுகிறது; தூசி மற்றும் சேற்றை கணிசமாகக் குறைத்து, குடியிருப்பாளர்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தை மேம்படுத்துகிறது.

பேரிடருக்குப் பிந்தைய அவசர சாலை பழுதுபார்ப்பு

• நோக்கம்: பூகம்பங்கள் மற்றும் வெள்ளங்களுக்குப் பிறகு முக்கிய போக்குவரத்து பாதைகளை விரைவாக மீட்டெடுப்பது.
• நன்மைகள்: மட்டு வடிவமைப்பு பேரிடர் பகுதிகளுக்கு போக்குவரத்தை எளிதாக்குகிறது; உள்ளூரில் இருந்து பெறப்பட்ட பொருட்கள் (அசல் மண் + ஒரு சிறிய அளவு நிலைப்படுத்தி) போக்குவரத்து திறனை விரைவாக மறுகட்டமைக்க அனுமதிக்கிறது; அதிக நம்பகத்தன்மை கடுமையான சூழ்நிலைகளில் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

வாடிக்கையாளர் வழக்குகள்🌍 வாடிக்கையாளர் வழக்கு 1: நெடுஞ்சாலை தள மறுசீரமைப்புபெயர்: மார்கஸ் வெபர் ஜெர்மனி மார்ச் 2024
விண்ணப்பம்: A9 ஆட்டோபானை ஒட்டியுள்ள ஒரு சர்வீஸ் சாலையின் முழு ஆழமான மறுசீரமைப்பு (FDR), பழைய நிலக்கீல் மற்றும் 45 செ.மீ ஆழத்திற்கு துணைத் தரத்தை மறுசுழற்சி செய்தல்.

"மூன்று இயந்திரங்களை மதிப்பீடு செய்த பிறகு, அதிக இயக்க வேகத்தில் அதன் ஒப்பிடமுடியாத நிலைத்தன்மைக்காக STAB/FPS ஐத் தேர்ந்தெடுத்தோம். நிலையான-சுழலி வடிவமைப்பு அதிர்வு சிக்கல்கள் இல்லாமல் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டைக் கையாண்டது, மேலும் FCS அமைப்பு சிமென்ட் அளவை துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்தியது - இதன் விளைவாக விதிவிலக்கான கலவை ஒருமைப்பாடு ஏற்பட்டது. நாங்கள் ஒரு நாளைக்கு 1.8 கி.மீ. ஓட்டத்தை முடித்தோம், அட்டவணையில் இருந்து இரண்டு வாரங்களைக் குறைத்தோம். பொறியியல் சகிப்புத்தன்மை கடுமையாக இருக்கும் ஜெர்மனியில், இந்த இயந்திரம் எங்களுக்குத் தேவையானதை சரியாக வழங்கியது."

🌾 வாடிக்கையாளர் வழக்கு 2: பண்ணை தளவாடங்கள் சாலை மேம்பாடுசாரா தாம்சன் ஆஸ்திரேலியா நவம்பர் 2023
விண்ணப்பம்: நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள 12,000 ஹெக்டேர் கோதுமைப் பண்ணையில் ஆண்டு முழுவதும் கனரக வாகனங்கள் செல்வதை உறுதி செய்வதற்காக உள் அணுகல் சாலைகளை மேம்படுத்துதல்.

"மழைக் காலத்தில், எங்கள் லாரிகள் பல நாட்கள் சிக்கிக் கொண்டன - ஆயிரக்கணக்கான செலவுகளை சந்தித்தன. எங்கள் ஜான் டீர் 8730 (420 HP) இல் STAB/FPS ஐப் பொருத்தினோம், மேலும் உள்ளூரில் கிடைக்கும் சுண்ணாம்பைப் பயன்படுத்தி 22 கி.மீ சாலைகளை நிலைப்படுத்தினோம். இப்போது, ​​கனமழைக்குப் பிறகும், போக்குவரத்து சீராக இயங்குகிறது. ஸ்பிரிங்-மவுண்டட் டோசிங் பிளேடு வியக்கத்தக்க வகையில் மென்மையான மேற்பரப்பை உருவாக்கியது - ஒப்பந்தக்காரர்கள் நாங்கள் சரளைக் கற்களை இடுவோம் என்று நினைத்தார்கள்! ROI 12 மாதங்களுக்குள் அடையப்பட்டது."

⛏️ 📱 வாடிக்கையாளர் வழக்கு 3: சுரங்கத் தொழில் சாலை கட்டுமானம்கார்லோஸ் மெண்டோசா சிலி ஜூலை 2024
விண்ணப்பம்: அடகாமா பாலைவனத்தில் உள்ள ஒரு செப்புச் சுரங்கத்தில் நீடித்து உழைக்கும் சாலைகளை உருவாக்குதல், அங்கு நில நிலைமைகள் கடினமான எரிமலைப் பாறை மற்றும் தீவிர வெப்பநிலையை உள்ளடக்கியது.

"இங்குள்ள பாலைவன நிலம் கான்கிரீட் போன்றது, கூர்மையான பாசால்ட் துண்டுகளால் சிதறிக்கிடக்கிறது. பெரும்பாலான இயந்திரங்கள் சில நாட்களுக்குள் தோல்வியடைகின்றன - ஆனால் STAB/FPS செழித்து வளர்ந்தன. அதன் ஹார்டாக்ஸ்® தேய்மானத் தகடுகள் மற்றும் போலி ரோட்டார் தண்டுகள் இடைவிடாத சிராய்ப்பைத் தாங்கின. WSS ஹை ஃப்ளோ ஸ்ப்ரே சிஸ்டம் மற்றும் பாலிமர் ஸ்டெபிலைசர் மூலம், நாங்கள் 80% தூசியைக் குறைத்து, சாலை ஆயுளை 3 மாதங்களிலிருந்து 2 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நீட்டித்தோம். 50°C வெப்பநிலையில் கூட, எண்ணெய்-குளிரூட்டப்பட்ட கியர்பாக்ஸ் ஒருபோதும் சூடாகவில்லை. இப்போது சிலி சுரங்க வட்டாரங்களில் இது பேசப்படுகிறது."

🛣️ வாடிக்கையாளர் வழக்கு 4: கிராமப்புற இணைப்புத் திட்டம் டாக்டர் அமினா என்கோசி கென்யா ஜனவரி 2024
விண்ணப்பம்: கென்யாவின் ரிஃப்ட் பள்ளத்தாக்கு மாகாணத்தில் 12 தொலைதூர கிராமங்களை இணைக்கும் அரசாங்க நிதியுதவியுடன் கூடிய கிராமப்புற சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டம்.

"எங்கள் பட்ஜெட் குறைவாக இருந்தது, ஆனால் தரத்தை சமரசம் செய்ய முடியாது. STAB/FPS எங்கள் தற்போதைய Case IH Magnum 340 டிராக்டருடன் (340 HP) சரியாக வேலை செய்தது - புதிய மூலதன முதலீடு தேவையில்லை. உள்ளூர் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மூன்றே நாட்களில் பயிற்சி பெற்றனர். மிகவும் சுவாரஸ்யமாக, இது கடினமான லேட்டரைட் மற்றும் பாசால்ட் கலவையை 50 செ.மீ ஆழத்திற்கு தூளாக்கி, பருவகால தனிமைப்படுத்தலுக்கு காரணமான கடின அடுக்கை உடைத்தது. இப்போது, ​​மழைக்காலத்தில் குழந்தைகள் பாதுகாப்பாக பள்ளியை அடைய முடியும். இந்த இயந்திரம் வெறும் உபகரணங்கள் மட்டுமல்ல - இது ஒரு உயிர்நாடி."

ஏன் வல்லுநர்கள் எங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கிறார்கள்
✅ ✅ अनिकालिक अने ஆழ்ந்த தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவம்

• எங்கள் பொறியியல் குழுவில் அடங்கும் சிவில் பொறியாளர்கள், மண் இயக்கவியல் நிபுணர்கள் மற்றும் கனரக இயந்திர வடிவமைப்பாளர்கள் சாலை கட்டுமானம் மற்றும் தரை மேம்பாட்டில் பல தசாப்த கால ஒருங்கிணைந்த அனுபவத்துடன்.
• பல்வேறு மண் வகைகளில் நிலைப்படுத்தி செயல்திறனை மேம்படுத்த, பொருள் அறிவியல் ஆராய்ச்சியில் முன்னணி பல்கலைக்கழகங்களுடன் (TU முனிச் மற்றும் பாலிடெக்னிகோ டி மிலானோ உட்பட) நாங்கள் ஒத்துழைக்கிறோம்.

✅ ✅ अनिकालिक अने களத்தில் நிரூபிக்கப்பட்ட புதுமை

• தி STAB/FPS தொடர் ஒப்பந்ததாரர்களின் கருத்துக்களுக்கு நேரடியான பதிலில் உருவாக்கப்பட்டது: “நெடுஞ்சாலைகளைக் கையாளக்கூடிய ஒரு இயந்திரம் நமக்குத் தேவை மற்றும் கிராமப்புற பாதைகள்.”
• போன்ற அம்சங்கள் FCS முழு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, W-பாணி PTO சுய-சீரமைப்பு சாதனம், மற்றும் 50 செ.மீ ஆழம் கொண்ட நொறுக்கும் அறை ஒரு ஆய்வகத்தில் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை - தோல்வி ஒரு விருப்பமாக இல்லாத வேலை தளங்களில் அவை சுத்திகரிக்கப்பட்டன.

✅ ✅ अनिकालिक अने உலகளாவிய இருப்பு, உள்ளூர் ஆதரவு

• செயலில் உள்ளது 42 நாடுகள் வட அமெரிக்கா, ஐரோப்பா, ஆப்பிரிக்கா, ஆசியா மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்காவில் சான்றளிக்கப்பட்ட டீலர்கள் மற்றும் சேவை கூட்டாளர்களுடன்.
• 24/7 தொழில்நுட்ப ஆதரவு 8 மொழிகளில், ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் பராமரிப்பு குழுவினருக்கான ஆன்-சைட் பயிற்சி திட்டங்கள் கூடுதலாக.
• முடிந்துவிட்டது உலகளவில் 1,200 அலகுகள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன—96% வாடிக்கையாளர் தக்கவைப்பு விகிதத்துடன்.

✅ ✅ अनिकालिक अने தரம் மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கான உறுதிப்பாடு

• அனைத்து முக்கியமான கூறுகளும் (ரோட்டார் ஷாஃப்ட்கள், கியர்பாக்ஸ் ஹவுசிங்ஸ், தேய்மான தகடுகள்) இதிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன உயர் தர போலி எஃகு மற்றும் ஹார்டாக்ஸ்® சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு எஃகு, சான்றளிக்கப்பட்ட EU சப்ளையர்களிடமிருந்து பெறப்பட்டது.
• எங்கள் இயந்திரங்கள் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட திரட்டுகள் மற்றும் நிலக்கீல் தேவையைக் குறைக்கின்றன - CO₂ உமிழ்வை வரை குறைக்கின்றன 70% பாரம்பரிய நடைபாதையுடன் ஒப்பிடும்போது.
• நாங்கள் இணக்கத்தன்மையை வழங்குகிறோம் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த நிலைப்படுத்திகள், பயோ-பாலிமர்கள் மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பைண்டர்கள் உட்பட.

🏆 அங்கீகரிக்கப்பட்ட சிறப்பு

• வெற்றியாளர், பாமா புதுமை விருது 2022 – தரை தயாரிப்பு வகை
• "உலக நெடுஞ்சாலைகள்" இதழில் இடம்பெற்றது (2023): "கிராமப்புற சாலை பொருளாதாரத்தை மறுவரையறை செய்தல்"
• விருப்பமான சப்ளையர் கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவில் UNOPS கிராமப்புற உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கு
• சான்றளிக்கப்பட்ட கூட்டாளர் ஒருங்கிணைந்த டிராக்டர்-செயல்படுத்தல் தீர்வுகளுக்கான ஜான் டீர், கேஸ் IH மற்றும் நியூ ஹாலந்தின்

💬 உங்களுக்கு எங்கள் வாக்குறுதி

"நாங்கள் இயந்திரங்களை மட்டும் விற்பனை செய்வதில்லை - நாங்கள் வழங்குகிறோம் நீடித்த சாலை செயல்திறன். உங்கள் STAB/FPS முதல் 100 செயல்பாட்டு மணி நேரத்திற்குள் எதிர்பார்ப்புகளை விட சிறப்பாக செயல்படவில்லை என்றால், அது நிகழும் வரை நாங்கள் உங்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுவோம்.